Berita F1: Regulasi revolusioner F1 2026 hanya tinggal beberapa minggu dari debutnya. Lima produsen bersiap untuk mendefinisikan era baru olahraga ini dengan unit tenaga yang sepenuhnya direimajinasikan, menampilkan pembagian 50/50 yang belum pernah terjadi antara tenaga listrik dan pembakaran. Produsen suku cadang asli (OEM) yang dapat menghasilkan unit tenaga terkuat memiliki peluang besar untuk mendominasi musim ini — beserta para pelanggannya.
Itulah yang terjadi pada tahun 2014, ketika Mercedes berhasil menguasai regulasi mesin baru dan menempatkan diri mereka untuk hampir satu dekade dominasi. Namun, penyedia mana yang paling mungkin meniru kesuksesan tersebut pada tahun 2026?
Mercedes (High Performance Powertrains)
Mercedes memasuki tahun 2026 dengan jaringan pasokan terkuat, menyediakan unit tenaga kepada empat tim: Mercedes, McLaren, Alpine, dan Williams. Mantan insinyur strategi Aston Martin, Bernie Collins, percaya hal ini memberikan Mercedes keunggulan data yang penting, dan mengatakan bahwa “produsen yang memasok lebih sedikit tim akan lebih sulit” dalam mengumpulkan wawasan kinerja dengan cepat di tengah regulasi baru yang kompleks.
Ferrari
Produsen asal Italia ini melanjutkan kehadirannya yang legendaris di F1, memasok tiga tim: Ferrari, Haas, dan pendatang baru Cadillac. Direktur teknis unit tenaga Ferrari, Enrico Gualtieri, mengakui bahwa semua produsen menghadapi “fase persetujuan yang sangat kompleks” dengan pergeseran regulasi yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Red Bull (Powertrains)
Divisi mesin internal Red Bull, dikembangkan dengan kembalinya Ford ke F1 sebagai mitra teknis setelah absen selama 20 tahun, akan menyediakan tenaga untuk Red Bull Racing dan Racing Bulls. Ini menandai unit tenaga pertama Red Bull yang sepenuhnya dirancang sendiri, setelah pembentukan divisi mesin mereka setelah pengumuman awal keluarnya Honda.
Honda (Racing Corporation)
Honda telah meninggalkan Red Bull untuk bekerja sama dengan Aston Martin, memasok tim berbasis Silverstone ini sebagai bagian dari kesepakatan pabrik eksklusif. Produsen Jepang ini awalnya meninggalkan F1 pada tahun 2021, tetapi kemudian berbalik arah. Ketika kembali, masa mereka dengan Red Bull sudah terbatas.
Audi
Produsen Jerman ini bergabung dengan F1 untuk pertama kali, mengambil alih sepenuhnya tim Sauber sebelumnya. Audi akan menjadi pelanggan tunggal mereka sendiri, menciptakan operasi pabrik lengkap sejak hari pertama. Dengan peningkatan output listrik menjadi 350kW dan penghapusan sistem MGU-H, pertempuran unit tenaga tahun 2026 menjanjikan untuk merombak total lanskap kompetitif F1.
Namun, dari kelima penyedia unit tenaga ini, siapa yang akan menjadi yang terkuat pada awal kampanye 2026? Beri tahu kami dengan memberikan suara Anda di jajak pendapat terbaru oleh RacingNews365!
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/f1/pertarungan-krusial-produsen-mesin-f1-menuju-2026
